Zapadka blokująca piasty C510/C513

Zapadka blokująca piasty przeznaczona do skrzyń C510 AMT Robotised Manual / C510 Manual. Ryglowanie piasty z pierścieniem sprzęgającym przenosi napęd w jednym kierunku obrotu.

Zużyta lub pęknięta zapadka objawia się przeskakiwaniem napędu, metalicznym stukiem przy obciążeniu, brakiem przeniesienia momentu oraz opiłkami w oleju. Zapadki wymienia się kompletem, nigdy pojedynczo. Przed montażem należy porównać grubość, długość i wykonanie z elementem zdemontowanym z piasty.

Dane techniczne

• Typ produktu: zapadka blokująca piasty

Przed zakupem zalecana jest weryfikacja dopasowania po modelu skrzyni C510 AMT Robotised Manual / C510 Manual oraz porównanie z elementem zdemontowanym ze skrzyni. W jednej skrzyni stosowane są zwykle 3 szt.

Przeznaczenie

• Typ skrzyni: C510 AMT Robotised Manual / C510 Manual
• Producent skrzyni: Fiat GM Powertrain
• Rodzaj skrzyni: manualna, zautomatyzowana manualna
• Liczba biegów: 5

Zdjęcie poglądowe — nie przedstawia rzeczywistego wyglądu produktu. Realne zdjęcia wkrótce. Przed zakupem prosimy kierować się numerem katalogowym i danymi technicznymi.