TCC Lock-Up Magnetventil N91 - Rostra - 09G / 09K / 09D - Schwarzer Stecker

Wir bieten Neues Elektroventil TCC (Drehmomentwandler-Kupplung) markiert als N91für Automatik-Getriebe 09G / 09K / 09D (Aisin TF60SN, TF61SN, TF62SN). Ein Produkt einer renommierten Marke Rostrakompatibel mit OEM-Versionen in beiden Ausführungen (große und kleine Dose). Das Ventil ist für die Verriegelung der Drehmomentwandlerkupplung verantwortlich, verbessert die Effizienz des Getriebes und reduziert den Kraftstoffverbrauch.

Technische Daten:

• Art: TCC-Magnetspule (Verriegelungsmagnetspule)
• Merkmal Nummer: N91 (1 pro Schachtel)
• Farbe des Steckers: Schwarz
• Stil der Spule: Geschlossene Spule
• Anwendung: Getriebe TF60SN / TF61SN / TF62SN
• Hersteller: Rostra (USA)
• Zustand: Neu, einbaufertig

Fahrzeugkompatibilität:

• Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tiguan, Jetta (mit TF60SN/09G)
• SEAT Leon, Toledo, Altea, Ibiza (TF61SN/09K)
• Škoda Octavia, Superb, Yeti (TF60SN / TF61SN)
• Audi A3, A4 (Modelle mit Automatikgetriebe 09G / 09K)

Produktvorteile:

• Präzise Steuerung der TCC-Wandlersperre - Verringerung des Schlupfes und des Kraftstoffverbrauchs
• Universelle Kompatibilität - Passt zu OEM-Versionen mit unterschiedlichen Anschlüssen
• Hohe Lebensdauer - hergestellt aus Komponenten in OE-Qualität
• Kompatibilität mit Diagnosesystemen - beseitigt Fehler des Typs P0741, P2761
• Problemloser Austausch - schnell zu montieren, sofort einsatzbereit

Montageanleitung und Anwendung:

Das TCC-Ventil N91 befindet sich in der Getriebemechatronik-Baugruppe. Es wird ausgetauscht, wenn Symptome wie Ruckeln, Schlupf, übermäßige Ölerwärmung oder Computerfehler auftreten, die auf eine fehlerhafte Wandlerüberbrückung hinweisen. Der Einbau sollte sorgfältig unter Einhaltung der Serviceverfahren, mit sauberem Werkzeug und neuem ATF-Öl erfolgen.

Setzen Sie auf bewährte Qualität - Rostra TCC N91

Das TCC-Ventil von Rostra ist eine ausgezeichnete Wahl für professionelle Dienstleister und Privatanwender, die auf die Effizienz ihres Getriebes achten. Es garantiert einen stabilen und störungsfreien Betrieb des Drehmomentwandlers.

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