ZF-Magnetventil 8HP50 mit blauem Stecker (nach Tests) - präzise Steuerung des Ölflusses in Automatikgetrieben

Das ZF-Magnetventil 8HP50 mit blauem Stecker ist eine Schlüsselkomponente von Automatikgetrieben, die für die präzise Steuerung des Hydraulikölflusses verantwortlich ist. Das Produkt in überholtem/geprüftem Zustand gewährleistet Zuverlässigkeit und Betriebseffizienz und stellt die volle Funktionsfähigkeit des Getriebes wieder her.

Merkmale und technische Daten

• Teil Nummer: 0501221287
• Betriebsspannung: 12V
• Betriebsdruck: 4,7 bar
• Farbe des Steckers: Blau
• Zustand: Potest
• Hersteller: ZF Friedrichshafen AG

Kompatibilität

Das Elektroventil mit blauem Stecker ist mit den folgenden Getriebemodellen kompatibel:

• ZF 8HP50
• ZF 8HP65
• ZF 8HP75

Diese Getriebe werden in verschiedenen Automodellen verwendet, wie z. B.:

• BMW:
  • Reihe 2 (F22, F23)
  • 3er Reihe (F30, F31)
  • Baureihe 4 (F32, F33)
  • Baureihe 5 (F10, F11)
  • Reihe 6 (F12, F13)
  • X3 (F25)
• Alfa Romeo:
  • Giulia
  • Stelvio
• Jeep:
  • Grand Cherokee
• Chrysler:
  • 300

Produktvorteile

• Präzise Kontrolle: Es ermöglicht eine präzise Steuerung des Ölflusses, was zu reibungslosen und schnellen Gangwechseln führt.
• Hochwertige Verarbeitung: Das Produkt des renommierten Herstellers ZF Friedrichshafen AG garantiert Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
• Zustand nach Überholung und Prüfung: Das Magnetventil wurde fachgerecht überholt und getestet, so dass seine volle Funktionsfähigkeit gewährleistet ist.
• Widerstandsfähigkeit gegen Betriebsbedingungen: Das Magnetventil ist beständig gegen hohe Temperaturen und Getriebeöle.
• Einfacher Einbau: Einfacher Einbau, keine Änderungen am Getriebe erforderlich.

Anwendungs- und Installationsanweisungen

Das Elektroventil mit dem blauen Stecker wird in der Mechatronik von ZF 8HP-Getrieben der zweiten Generation eingesetzt. Es hat die Aufgabe, den Durchfluss des Hydrauliköls präzise zu steuern, was sich auf die Effizienz und den Komfort des Fahrers auswirkt. Der Einbau des Magnetventils sollte von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt werden, um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten und mögliche Schäden zu vermeiden. Vor dem Einbau ist es ratsam, die Kontaktflächen gründlich zu reinigen und den Zustand der anderen Komponenten des Hydrauliksystems zu überprüfen.

Zusammenfassung

Wenn Sie sich für ein ZF 8HP50-Magnetventil mit blauem Stecker in überholtem und geprüftem Zustand entscheiden, investieren Sie in ein hochwertiges Bauteil, das die Zuverlässigkeit und langfristige Effizienz Ihres Getriebes gewährleistet. Mit seiner Präzisionstechnik und seiner Fähigkeit, extremen Bedingungen standzuhalten, ist es die ideale Lösung für anspruchsvolle Anwender, die nach bewährten Ersatzteilen suchen.