O-Ring zur Abdichtung der Ölpumpe - ZF 5HP18 (0734.313.064)

Original- oder hochwertige Ersatz-O-Ring-Dichtung für das Ölpumpengehäuse eines 5-Gang-Automatikgetriebes ZF 5HP18. Dieser große O-Ring gewährleistet die Dichtheit der Verbindung zwischen der Ölpumpe und dem Hauptgehäuse des Getriebes. Seine Verhärtung oder Beschädigung führt zu schwerwiegenden internen Drucklecks, die das gesamte Getriebe am ordnungsgemäßen Betrieb hindern.

Technische Daten:

• Hersteller: Ersatz in OEM / ZF OEM Qualität
• Zustand: Neu
• Getriebetyp: 5-Gang-Automatik (ZF 5HP18)
• Anwendung: Dichtung des Ölpumpenkreislaufs
• OEM-Teilenummer: 0734.313.064

Fahrzeugkompatibilität:

Der O-Ring ist vor allem für Fahrzeuge mit der 5HP18-Box gedacht:

• BMW: 3er-Serie (E36), 5er-Serie (E34, E39), 7er-Serie (E38), Z3

Die wichtigsten Vorteile:

• Stellt eine wichtige Dichtung im Hydrauliksystem wieder her
• Verhindert Druckverlust, der die Ursache für viele Ausfälle ist
• Muss bei jeder Demontage der Ölpumpe ersetzt werden
• Hergestellt aus alterungs- und ATF-ölbeständigem Material

Anweisungen zum Einbau:

Der Austausch des O-Rings erfordert die Demontage des Getriebes und den Ausbau der Ölpumpe. Der alte O-Ring sollte entfernt und die Rille im Getriebegehäuse gründlich gereinigt werden. Der neue O-Ring sollte vorsichtig mit sauberem ATF-Öl oder Montagefett geschmiert werden und vor dem Wiedereinbau der Pumpe vorsichtig in die Nut eingesetzt werden.

Zusammenfassung:

Der O-Ring der Ölpumpe für das 5HP18-Getriebe ist ein kleines und preiswertes Teil, aber seine Rolle ist absolut grundlegend für das Funktionieren des gesamten Getriebes. Sein präventiver Austausch bei jeder Überholung ist ein Muss, um den Erfolg der Reparatur zu garantieren und ernsthafte Druckprobleme zu vermeiden.