RAVENOL FES SAE 0W-30 USVO® 1L

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Beschreibung

Beschreibung des Produkts:

RAVENOL FES SAE 0W-30 ist ein PAO (Polyalphaolefin) auf Basis von PAO (Polyalphaolefin), einem vollsynthetischen Leichtbauöl aus USVO®-Technologie und der bewährten CleanSynto®-Technologie für Benzin- und Diesel-Persenwagen, auch mit Turboaufladung und Direkteinspritzung. Dank der USVO®-Technologie wurde eine außergewöhnlich hohe Viskositätsstabilität erreicht. Die Nachteile von Polymeren, die den Viskositätsindex erhöhen, wurden unter Ausnutzung ihrer Vorteile beseitigt. Dies erhöhte den Motorschutz, die Leistung und die Sauberkeit in den Zeiträumen zwischen Ölwechsel. Die USVO®-Technologie sorgt dafür, dass das Produkt während der gesamten Zeit zwischen den Ersatzteilen keine Schubverluste aufweist und für Oxidationsprozesse äußerst stabil ist. Es nutzt die positiven Eigenschaften von Wolfram, um die Oberflächenstruktur des Motors zu glätten, Reibung und Verschleiß zu reduzieren und die mechanische Leistung erheblich zu verbessern. Es basiert auf Zusätzen mit reduziertem Aschegehalt mit hervorragenden Ausgangseigenschaften, niedrigem Ölverbrauch und geringeren Schadstoffausstoß. Dieses Öl erhöht die Lebensdauer der DPF- und TWC-Filter. HTHS> 2,9 MPa * S. Entwickelt für Kraftstoffeinsparungen, insbesondere bei den neuesten BMW, PSA, Fiat, Iveco und Jaguar Land Rover Land Rover Benzin- und Dieselmotoren. Bietet einen sicheren Schmierfilm auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor Korrosion und Ölverlust durch Oxidation oder Verkokung. Es bietet auch hervorragende Eigenschaften beim kalten Starten des Motors. Es erlaubt längere Zeiträume zwischen Ölwechseln gemäß den Empfehlungen des Herstellers.

 

Anwendungshinweise:

Speziell entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch in neuen Benzin- und Dieselmotoren von BMW, PSA, Fiat, Iveco und Jaguar Landrover zu senken. Perfekt für Anwendungen für die folgenden Anforderungen an die Originalausrüstungshersteller (OEM).

 

Eigenschaften:

  • Reduziert den Kraftstoffverbrauch bei Voll- und Teillast
  • Exzellenter Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sorgen für die Haltbarkeit des Motors bei hoher Geschwindigkeit.
  • Ausgezeichneter Kaltstart, auch bei niedrigen Temperaturen unter -25 ° C.
  • Verlässt auch bei hohen Betriebstemperaturen einen effizienten Schmierfilm.
  • Es zeigt eine leichte Neigung zum Nebel, was den Ölverbrauch verringert.
  • Reduziert Kohlenstoffablagerungen in Brennkammern, Kolbenringzonen und Ventilen.
  • Dichtungsmaterialien gleichgültig.
  • Die Verlängerung der Zeiträume zwischen Ölwechseln trägt zum Schutz der natürlichen Ressourcen bei.
 

Qualitätsklasse:

  • ACEA C2, ACEA A5 / B5
  • API SP (RC)
  • Islac GF-6A
  • Zulassungen/Spezifikationen:
  • Iveco 18-1811 Klasse SC1 LV
  • BMW Longlife-12fe
  • MB 229,61, MB 227,61
  • DTFR 15D100
  • PSA B71 2290, PSA B71 2312
  • Fiat 9.55535-DS1, Fiat 9.55535-GS1
  • Ford WSS-M2C950 -A
  • Jaguar Land Rover StJLR