TC Ladedruckventil - Ventilsatz in Übergröße für ZF 8HP45 / 8HP55 / 8HP70

Neue TC-Ladeventil-Kit-Version übergroßkonzipiert für Automatikgetriebe der ZF-Reihe 8HP45, 8HP55 und 8HP70. Reparatursatz, der verwendet wird, wenn der druckbelastende Ventilsitz für den Drehmomentwandler verschlissen ist.

Technische Daten:

• Produkttyp: TC (Torque Converter Charge) Druckventil
• Zweck: ZF-Automatikgetriebe 8HP45, 8HP55, 8HP70
• Größe Stil: Überdimensioniertes - vergrößertes Ventil
• Zustand: Brandneu, vorverpackt
• Art der Reparatur: Regenerierung des Konverterdrucksystems
• Anwendung: TC Ladedruckregelung - Erhöhung und Stabilisierung des Drucks im Konvertersystem

Kompatibilität:

Ventil für die Wiederaufbereitung von ZF 8HP-Getrieben, die in Markenfahrzeugen eingebaut sind:

• BMW - z.B. 3er, 5er, 6er, 7er, X3, X5 mit 8HP45/70 Antrieb
• Audi - A6, A8, Q5, Q7
• Jeep, Dodge, RAM - 8HP70-Getriebe in V6/V8-Motorversionen
• Jaguar, Land Rover - Modelle mit ZF 8HP55/70 Antrieb

Produktvorteile:

• Hochpräzise Fertigung: Perfekt abgestimmt auf den Ventilsitz in der vergrößerten Ausführung
• Behebung von TCC-Druckproblemen: Eliminiert Druckverluste und konverterbedingte Fehler
• Professionelle Regeneration: Die ideale Komponente zur Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit des Systems
• Ersparnisse: Statt die gesamte Mechatronik auszutauschen - effektive Ventilreparatur

Tipps zum Einbau:

Der Einbau des TC-Ladeventilsatzes sollte von einem spezialisierten Dienstleister mit den Ventilsitzbearbeitungswerkzeugen der übergroß. Durch den Austausch des Ventils wird der Druck im Hydrauliksystem, das für den Betrieb des Drehmomentwandlers verantwortlich ist, wieder stabilisiert.

Setzen Sie auf Langlebigkeit, Präzision und Effizienz - entscheiden Sie sich für den professionellen TC-Ladeventilsatz für ZF 8HP-Getriebe, der von Getriebeinstandsetzungswerkstätten empfohlen wird.