O-Ring-Satz für Mechatronik-Magnetventile - DSG DQ200 (0AM)

Spezieller O-Ring-Satz zur Abdichtung eines Satzes von Magnetventilen in einem Hydraulikblock einer mechatronischen Box DSG 7-Gang mit Trockenkupplung, Bezeichnung 0AM (DQ200). Leckagen an den O-Ringen des Magnetventils sind eine häufige Ursache für Öldruckprobleme, die zu Fehlern auf dem Armaturenbrett und Fehlfunktionen des Getriebes führen.

Technische Daten:

• Hersteller: Hochwertiger Ersatz
• Zustand: Neu
• Getriebetyp: Doppelkupplung 7-Gang (DSG 0AM / DQ200)
• Material: Viton (FKM) - beständig gegen aggressive Hydraulikölchemie
• Inhalt: Satz O-Ringe für alle Magnetventile im Block

Fahrzeugkompatibilität:

Das Kit passt für alle VAG-Fahrzeuge mit dem 7-Gang-DSG-Getriebe DQ200:

• Volkswagen: Golf, Polo, Passat, Touran, Caddy
• Skoda: Octavia, Fabia, Superb, Rapid
• Sitz: Ibiza, Leon, Toledo
• Audi: A1, A3

Die wichtigsten Vorteile:

• Beseitigt wirksam interne Öllecks in der Mechatronik
• Stellt den korrekten Hydraulikdruck und den stabilen Betrieb des Getriebes wieder her
• Viton-Material bietet eine wesentlich längere Lebensdauer als die Original-O-Ringe
• Geringe Reparaturkosten im Vergleich zum Austausch ganzer Magnetventile oder der Mechatronik

Anweisungen zum Einbau:

Der Austausch erfordert den Ausbau der Mechatronik aus dem Fahrzeug und die Demontage des Ventilblocks. Dies ist ein Vorgang, der große Sauberkeit und Präzision erfordert. Vor dem Einbau der neuen O-Ringe müssen die Sitze des Magnetventils gründlich gereinigt werden. Schmieren Sie die O-Ringe sanft mit sauberem Hydrauliköl.

Zusammenfassung:

Der O-Ring-Satz für Mechatronik-Magnetventile DQ200 ist ein unverzichtbarer Bestandteil für jedes Servicecenter, das sich auf die Reparatur dieser beliebten Boxen spezialisiert hat. Mit ihm kann einer der häufigsten Fehler effektiv und dauerhaft behoben werden, so dass die volle Leistung der Mechatronik bei minimalen Kosten wiederhergestellt wird.