Pierścień centrujący MPS6/DCT450

Pierścień centrujący przeznaczony do skrzyń 6DCT450 / 6DCT451 / DW6 / MPS6 / MPS6i. Ustala współosiowość łączonych zespołów przed ich skręceniem.

Zużycie objawia się biciem, drganiami przy prędkości drogowej i nierównomiernym zużyciem uszczelniaczy. Przed montażem należy porównać średnicę wewnętrzną, zewnętrzną i szerokość z elementem zdemontowanym ze skrzyni.

Pierścień centrujący wymienia się po stwierdzeniu wytarcia, owalizacji lub odkształcenia krawędzi, a także zawsze po rozłączeniu współpracujących korpusów. Powierzchnie oporowe muszą być pozbawione zadziorów i osadu, a element osadzany bez uderzeń, równomiernie, do pełnego przylegania do bazy.

Dane techniczne

• Typ produktu: pierścień centrujący

Przed zakupem zalecana jest weryfikacja dopasowania po modelu skrzyni 6DCT450 / 6DCT451 / DW6 / MPS6 / MPS6i oraz porównanie z elementem zdemontowanym ze skrzyni.

Przeznaczenie

• Typ skrzyni: 6DCT450 / 6DCT451 / DW6 / MPS6 / MPS6i
• Producent skrzyni: Getrag, Renault, Ford
• Rodzaj skrzyni: dwusprzęgłowa (DSG / DCT)
• Liczba biegów: 6