RAVENOL ATF 8 HP Fluid 20L Bag in Box

RAVENOL ATF 8 HP Fluid 20L Bag in Box

1463,70 zł

Poprzednia najniższa cena: 1463,70 zł.

Dodaj [remaining] do koszyka i otrzymaj darmową dostawę!

Produkt dostępny na zamówienie

1 Osób ogląda teraz ten produkt!
SKU: 1211124-B20-01-888 Kategorie: ,
Wysyłka w 5 dni!
Opis

Olej Przekładniowy RAVENOL ATF 8HP Fluid – 20L

W pełni syntetyczny olej typu ATF (Automatic Transmission Fluid) najwyższej klasy, opracowany przez niemiecką firmę RAVENOL. Został stworzony specjalnie na potrzeby nowoczesnych, 8-biegowych automatycznych skrzyń biegów firmy ZF serii 8HP. Jego unikalna formuła zapewnia maksymalną ochronę, optymalne smarowanie i doskonałą wydajność w każdych warunkach eksploatacji. Opakowanie “Bag in Box” 20L jest ekonomicznym rozwiązaniem dla profesjonalnych serwisów.

Specyfikacja techniczna:

  • Producent: RAVENOL
  • Stan: Nowy
  • Pojemność: 20 Litrów (Bag in Box)
  • Baza olejowa: W pełni syntetyczny (PAO)
  • Numer katalogowy: 1211124-B20-01-888

Normy i specyfikacje:

Olej spełnia lub przewyższa wymagania następujących norm:

  • ZF: S671 090 312, TE-ML 11
  • BMW: 83222152426, 83222289720 (ATF L 12108)
  • Jaguar: 02JDE 26444
  • Land Rover: LR023288, LR023289
  • Chrysler/Dodge/Jeep: 68157995AA
  • Fiat: 9.55550-AV5
  • VW/Audi: G 060162 A1/A2/A6

Najważniejsze zalety:

  • Doskonała stabilność termiczna i oksydacyjna
  • Maksymalna ochrona przed zużyciem wszystkich elementów skrzyni
  • Wyjątkowa płynność w niskich temperaturach ułatwiająca rozruch
  • Zapewnia płynną i komfortową zmianę biegów bez szarpnięć
  • Kompatybilność z wszystkimi materiałami uszczelniającymi

Sposób użycia:

Stosować zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Przeznaczony do serwisowej wymiany oleju (statycznej lub dynamicznej) w skrzyniach biegów ZF 8HP45, 8HP55, 8HP70, 8HP90 oraz ich wariantach.

Podsumowanie:

RAVENOL ATF 8HP Fluid to specjalistyczny produkt klasy premium, który jest jednym z najlepszych wyborów do serwisowania zaawansowanych technologicznie skrzyń biegów ZF 8HP. Gwarantuje utrzymanie fabrycznych parametrów pracy i przedłuża żywotność przekładni.