TARCZA CIERNA AF20 1.6X1.65 MM 33T 50-40LE/50-40LM/50-40LN
15,74 zł
Poprzednia najniższa cena: 15,74 zł.
⏱ Dostawa: do 5 dni roboczych.
Na stanie
Tarcza cierna 50-40LE / 50-40LM / 50-40LN
Tarcza cierna przeznaczona do automatycznych skrzyń biegów 50-40LE / 50-40LM / 50-40LN / 50-41LE / 50-42LE / AF20. Pracuje w pakiecie sprzęgła zanurzonym w oleju i odpowiada za przenoszenie momentu obrotowego podczas załączania biegu — jej okładzina decyduje o płynności i powtarzalności zmiany przełożenia.
Zużycie okładziny objawia się szarpaniem przy zmianie biegów, poślizgiem pakietu sprzęgła, opóźnionym załączaniem, wzrostem temperatury oleju oraz obecnością cząstek ciernych w misce olejowej. Przed montażem należy porównać liczbę zębów, grubość oraz średnicę z elementem zdemontowanym ze skrzyni.
Dane techniczne
- Typ produktu: tarcza cierna
- Liczba zębów: 33
- Średnica zewnętrzna: 1.60mm
- Rodzaj okładziny ciernej: okładzina dwustronna
- Położenie zębów: zęby wewnętrzne
- Grubość: 1.65mm
- Oznaczenia handlowe: 1.6X1.65
Przed zakupem zalecana jest weryfikacja dopasowania po modelu skrzyni 50-40LE / 50-40LM / 50-40LN / 50-41LE / 50-42LE / AF20 i pozostałych oraz porównanie z elementem zdemontowanym ze skrzyni.
Przeznaczenie
- Typ skrzyni: 50-40LE / 50-40LM / 50-40LN / 50-41LE / 50-42LE / AF20 / AF22 / AF30 / AW42
- Producent skrzyni: Aisin Warner, General Motors, Volvo
- Rodzaj skrzyni: automatyczna
- Liczba biegów: 4
Zamienniki katalogowe: AF20.FRP02.
Zdjęcie poglądowe — nie przedstawia rzeczywistego wyglądu produktu. Realne zdjęcia wkrótce. Przed zakupem prosimy kierować się numerem katalogowym i danymi technicznymi.
| TYP PRODUKTU |
tarcza cierna |
|---|---|
| TYP SKRZYNI |
50-40LE / 50-40LM / 50-40LN / 50-41LE / 50-42LE / AF20 / AF22 / AF30 / AW42 |
| OZNACZENIA HANDLOWE |
1.6X1.65 |
| PRODUCENT SKRZYNI |
Aisin Warner, General Motors, Volvo |
| LICZBA BIEGÓW |
4 |
| ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA |
1.60mm |
| GRUBOŚĆ |
1.65mm |
| LICZBA ZĘBÓW |
33 |
| POŁOŻENIE ZĘBÓW |
zęby wewnętrzne |
| RODZAJ OKŁADZINY CIERNEJ |
okładzina dwustronna |
