Tarcza cierna JF015E/RE0F11A Aftermarket

Tarcza cierna przeznaczona do automatycznych skrzyń biegów CVT7 / DK0 / F1CJB / JF015E / RE0F11A / W1CJB. Pracuje w pakiecie sprzęgła zanurzonym w oleju i odpowiada za przenoszenie momentu obrotowego podczas załączania biegu — jej okładzina decyduje o płynności i powtarzalności zmiany przełożenia.

Zużycie okładziny objawia się szarpaniem przy zmianie biegów, poślizgiem pakietu sprzęgła, opóźnionym załączaniem, wzrostem temperatury oleju oraz obecnością cząstek ciernych w misce olejowej. Przed montażem należy porównać liczbę zębów, grubość oraz średnicę z elementem zdemontowanym ze skrzyni.

Dane techniczne

• Typ produktu: tarcza cierna
• Liczba zębów: 36
• Średnica zewnętrzna: 143.7 mm
• Pasuje do sprzęgła: Low Clutch
• Rodzaj okładziny ciernej: okładzina dwustronna
• Jakość / producent: Aftermarket
• Położenie zębów: zęby wewnętrzne
• Grubość: 1.8 mm
• Rocznik od: 2010
• Oznaczenia handlowe: 143.7X1.8

Przed zakupem zalecana jest weryfikacja dopasowania po modelu skrzyni CVT7 / DK0 / F1CJB / JF015E / RE0F11A / W1CJB oraz porównanie z elementem zdemontowanym ze skrzyni. W jednej skrzyni stosowane są zwykle 2 szt.

Przeznaczenie

• Typ skrzyni: CVT7 / DK0 / F1CJB / JF015E / RE0F11A / W1CJB
• Producent skrzyni: General Motors, Renault, Mitsubishi, Jatco, Nissan
• Rodzaj skrzyni: bezstopniowa (CVT)