Zawór smarowania ZF 6HP19 6HP26 6HP32 6R60 6R75 6R80 GEN.1 +0,015MM

Zawór smarowania przeznaczony do sterownika hydraulicznego skrzyń biegów ZF 6HP19, 6HP26, 6HP32 oraz 6R60, 6R75 i 6R80 pierwszej generacji. Element pracuje w układzie hydraulicznym skrzyni biegów i odpowiada za sterowanie ciśnieniem oleju w obwodzie smarowania.

Uwaga: zawór ma rozmiar standardowy z korektą wymiaru +0,015 mm. Montaż takiego zaworu może podnieść wartość próżni o około 3-7 inHg, ale nie jest to uniwersalna metoda naprawy każdego sterownika hydraulicznego. Jeżeli kanał w sterowniku hydraulicznym ma krytyczne zużycie, taki zawór może nie rozwiązać problemu i konieczne może być zastosowanie zaworu nadwymiarowego.

Zużycie lub uszkodzenie zaworu smarowania może powodować nieprawidłowe ciśnienie oleju w obwodzie smarowania, spadek wydajności smarowania elementów skrzyni, przegrzewanie, szarpanie, opóźnione załączanie przełożeń, błędy pracy skrzyni lub przyspieszone zużycie podzespołów. Przed montażem należy porównać wykonanie zaworu, typ skrzyni, rozmiar zaworu, generację sterownika hydraulicznego oraz stan kanału w sterowniku hydraulicznym.

Dane techniczne

• Typ produktu: zawór smarowania
• Model skrzyni biegów: ZF 6HP19 / 6HP26 / 6HP32 / 6R60 / 6R75 / 6R80
• Generacja: GEN.1
• Typ zaworu: standardowy +0,015 mm
• Zastosowanie: sterownik hydrauliczny skrzyni biegów
• Stan: nowy

Informacje montażowe

• Dopasowanie kanału: przed montażem należy wypolerować kanał w korpusie zaworowym.
• Kontrola zużycia: przy krytycznym zużyciu kanału może być wymagany zawór nadwymiarowy.
• Montaż: zalecany w wyspecjalizowanym serwisie automatycznych skrzyń biegów.

Przed zakupem zalecana jest weryfikacja dopasowania po modelu skrzyni biegów ZF 6HP19 / 6HP26 / 6HP32 / 6R60 / 6R75 / 6R80, generacji GEN.1, wykonaniu zaworu, rozmiarze zaworu oraz porównanie elementu z częścią wymontowaną ze skrzyni.

Przeznaczenie

• Typ skrzyni: 6HP19 / 6HP26 / 6HP32 / 6R60 / 6R75 / 6R80
• Producent skrzyni: ZF / Ford
• Rodzaj skrzyni: hydrokinetyczna
• Liczba biegów: 6