ZESTAW NAPRAWCZY A500

335,89 zł

Poprzednia najniższa cena: 335,89 zł.

Dodaj 500,00 zł do koszyka i otrzymaj darmową dostawę!

Na stanie

4 Osoby oglądają teraz ten produkt!
Wysyłka w kolejny dzień roboczy
Opis

Zestaw Naprawczy (Overhaul Kit) – Chrysler A500 / 42RE / 44RE

Kompleksowy zestaw naprawczy (Overhaul Kit) do 4-biegowych automatycznych skrzyń biegów koncernu Chrysler, znanych pod oznaczeniami A500, 42RE, 42RH, 44RE. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne uszczelnienia – uszczelki, o-ringi, simmeringi i pierścienie teflonowe – które ulegają zużyciu podczas eksploatacji. Jest to podstawowy pakiet wymagany przy każdym profesjonalnym remoncie generalnym skrzyni, pozwalający na przywrócenie jej fabrycznej szczelności.

Specyfikacja techniczna:

  • Producent: Zamiennik wysokiej jakości (np. Precision, Transtec)
  • Stan: Nowy
  • Typ skrzyni biegów: Automatyczna 4-biegowa (A500, 42RE, 44RE)
  • Zawartość: Pełen komplet uszczelek, o-ringów i pierścieni uszczelniających

Kompatybilność z pojazdami:

Zestaw jest przeznaczony dla szerokiej gamy pojazdów z napędem na tylną oś z lat 90. i wczesnych 2000.:

  • Jeep: Grand Cherokee (ZJ, WJ), Cherokee (XJ)
  • Dodge: Ram 1500, Dakota, Durango

Najważniejsze zalety:

  • Wszystkie niezbędne uszczelnienia w jednym zestawie, co ułatwia i przyspiesza remont
  • Wysokiej jakości materiały odporne na działanie oleju ATF+4 i wysokich temperatur
  • Przywraca szczelność skrzyni biegów, eliminując wycieki i problemy z ciśnieniem
  • Ekonomiczne rozwiązanie w porównaniu do zakupu każdej uszczelki osobno w ASO

Instrukcja montażu:

Zestaw przeznaczony jest do użytku profesjonalnego. Jego wykorzystanie wymaga całkowitego demontażu skrzyni biegów na części pierwsze i jej ponownego złożenia zgodnie z procedurami serwisowymi. Jest to zadanie dla doświadczonego mechanika.

Podsumowanie:

Zestaw naprawczy do skrzyni A500 i jej pochodnych to niezbędny produkt dla każdego serwisu, który podchodzi do remontu w sposób kompleksowy. Gwarantuje on prawidłowe uszczelnienie wszystkich podzespołów, co jest podstawą długiej i bezawaryjnej pracy przekładni po naprawie.