RAVENOL Turbo VST SAE 5W-40 USVO® 5L
354,36 zł
Předchozí nejnižší cena byla 354,36 zł.
Složení (k dispozici na objednávk)
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Popis produktu:
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 je plně syntetický motorový olej na bázi PAO (polyalfaolefinů), vyrobený technologií. USVO® a osvědčené technologie CleanSynto®. Určeno pro benzinové a naftové motory, jak s přeplňováním turbodmychadlem, tak s přímým vstřikováním. Díky technologii USVO®, olej dosahuje mimořádně vysoké viskozitní stability, čímž se eliminují nevýhody polymerů, které zvyšují viskozitní index, a zároveň se využívají jejich výhody. Tím se zvyšuje ochrana motoru, jeho výkon a čistota mezi výměnami oleje.
Technologie USVO® zajišťuje, že výrobek nevykazuje žádné smykové ztráty po celou dobu provozu a je mimořádně stabilní vůči oxidačním procesům. Využívá pozitivních vlastností wolframu k vyhlazení struktury povrchu motoru, čímž snižuje tření a opotřebení a zlepšuje mechanické vlastnosti. Poskytuje motoru vynikající vlastnosti při studeném startu a umožňuje prodloužení intervalů výměny oleje podle doporučení výrobce. Zaručuje bezpečný provoz za všech silničních podmínek, jako jsou dlouhé dopravní zácpy a jízda vysokou rychlostí po dálnici.
Poznámky k aplikaci: Vícestupňový energeticky úsporný olej pro použití v moderních benzinových a naftových motorech osobních automobilů, vozů, dodávek, malých dodávkových automobilů atd. Speciálně navržen pro motory s přeplňováním turbodmychadlem a katalyzátorem.
Vlastnosti:
- Vysoká ochrana: proti opotřebení
- Úspora paliva: plynulejší chod motoru
- Vynikající čisticí a disperzní vlastnosti: prevence tvorby černých kalů
- Dlouhá životnost: díky vysoké odolnosti vůči oxidaci
- Vynikající vlastnosti: při studeném startu
- Vynikající viskozita: při různých teplotách
- Nízké odpařování: lze použít v motorech automobilů vybavených katalyzátorem.
Klasifikace kvality / Schválení / Specifikace / OEM č:
Třída kvality: API SN Plus, SP ACEA A3/B4
Schválení/specifikace: MB 229.5, 229.3, 226.5, Porsche A40, VW 502 00 / 505 00, BMW Longlife-01, Renault RN0700 / RN0710, Opel GM-LL-B-025, Fiat 9.55535-Z2, Chrysler MS-12991 (nahrazuje MS-10896), MS-10850, 10725, PSA B71 2296
Technické parametry:
| Vlastnosti: | Jednotka: | Údaje: | Testování podle: |
| Barva | Žlutohnědý | ||
| Hustota při 20 °C | kg/m³ | 848 | EN ISO 12185 |
| Viskozita při 40 °C | mm²/s | 79,4 | DIN 51 562 |
| Viskozita při 100 °C | mm²/s | 13,5 | DIN 51 562 |
| Index viskozity VI | 174 | DIN ISO 2909 | |
| Strukturní viskozita CCS při -30 °C | mPa*s | 4700 | ASTM D5293 |
| Nízkoteplotní čerpatelnost (MRV) při -35 °C | mPa*s | 13.900 | ASTM D 4684 |
| Bod vzplanutí | °C | 236 | DIN ISO 2592 |
| Teplota proudění | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
| TBN (celkové základní číslo) | mg KOH/g | 11,9 | ASTM D2896 |
| Síranový popel | Hmotnosti % | 1,1 | DIN 51 575 |
| Noackův test (odpařování) | % M/M | 7,3 | ASTM D5800/b |
| Dynamická viskozita (HTHS) při 150 °C | mPa*s | 3,9 | ASTM D5481 |
| Hmotnost | 1 kg |
|---|---|
| Vize |
Motorový olej |
| Typ |
Syntetické |
| Třída viskozity |
5W-40 |
| Kapacita |
5 litů |
| Schválení |
API SN/SM |
| Bod mrazu |
-30°C |
| Normy |
ILSAC GF-5 |
| Aplikace |
Pro benzínové motory |
