Kupplungsbolzen D - ZF 8HP45 BOLT D-CLUTCH ASSY (für Kolben D)

Wir bieten einen originalen D-Kolben Kupplungsbolzen für ZF 8HP45 Automatikgetriebe an. Das Bauteil wird bei jedem Austausch des D-Kolbens (D-Piston) benötigt. Das Produkt ist ein wesentlicher Bestandteil des D-CLUTCH ASSY Kits und sorgt für eine sichere, dauerhafte Verbindung innerhalb des Getriebekupplungsmoduls.

Technische Daten:

• Typ des Teils: Kupplungsschraube D
• Zweck: D-CLUTCH ASSY Team
• Passt in die Schachtel: ZF 8HP45
• Anwendung: Erforderlich für den Austausch des Kolbens D
• Material: Gehärteter Stahl, beständig gegen hohen Druck und hohe Temperaturen
• Zustand: Neu

Anwendung und Kompatibilität:

Die Schraube wird in ZF 8HP45-Automatikgetrieben von Automarken verwendet:

• BMW - z.B. 3er, 5er, X3, X4 mit Motoren 2.0-3.0
• Audi - ausgewählte A4, A5, A6 Modelle mit quattro Antrieb
• Alfa Romeo, Jeep, Dodge - ausgewählte Versionen mit ZF 8HP-Antriebsstrang

Warum ist es das wert?

• Sicherheit bei der Installation: Angemessene Anzugsdrehmomente gemäß den Werksnormen
• Ursprüngliches Element: Passgenaue Schraube für die Kupplungsmontage D
• Lastwiderstand: Geeignet für intensive Nutzung unter hohem Druck
• Ein Muss für die Regeneration: Unerlässlich für jeden Kolbenwechsel D

Tipps zum Einbau:

Wir empfehlen, die D-CLUTCH-Schraube bei jeder Aufarbeitung des D-Kolbens durch eine neue zu ersetzen. Der Einbau muss unter Einhaltung der vom ZF-Hersteller angegebenen Drehmomente erfolgen. Unsachgemäßes Anziehen kann zur Beschädigung des Getriebes führen.

Entscheiden Sie sich für eine bewährte Lösung und setzen Sie auf Qualität - die Original D-Kupplungsschraube für ZF 8HP45 ist ein Garant für Langlebigkeit, Sicherheit und korrekte Funktion des Automatikgetriebes.