Śruba sprzęgła D – ZF 8HP45 BOLT D-CLUTCH ASSY (do tłoka D)

Oferujemy oryginalną śrubę sprzęgła D przeznaczoną do automatycznych skrzyń biegów ZF 8HP45. Element wymagany przy każdej wymianie tłoka D (D Piston). Produkt stanowi istotny komponent zestawu D-CLUTCH ASSY i zapewnia bezpieczne, trwałe połączenie wewnątrz modułu sprzęgła skrzyni biegów.

Specyfikacja techniczna:

• Typ części: Śruba sprzęgła D
• Przeznaczenie: Zespół D-CLUTCH ASSY
• Pasuje do skrzyni: ZF 8HP45
• Zastosowanie: Wymagana przy wymianie tłoka D
• Materiał: Stal utwardzana, odporna na wysokie ciśnienie i temperaturę
• Stan: Nowa

Zastosowanie i kompatybilność:

Śruba stosowana w automatycznych skrzyniach biegów ZF 8HP45 montowanych w samochodach marek:

• BMW – m.in. Seria 3, 5, X3, X4 z silnikami 2.0–3.0
• Audi – wybrane modele A4, A5, A6 z napędem quattro
• Alfa Romeo, Jeep, Dodge – wybrane wersje z napędem ZF 8HP

Dlaczego warto?

• Bezpieczeństwo montażu: Odpowiednie momenty dokręcania, zgodne z fabrycznymi standardami
• Oryginalny element: Precyzyjnie dopasowana śruba do zespołu sprzęgła D
• Odporność na obciążenia: Przystosowana do intensywnej pracy w warunkach wysokiego ciśnienia
• Obowiązkowa przy regeneracji: Niezbędna podczas każdej wymiany tłoka D

Wskazówki montażowe:

Zaleca się wymianę śruby D-CLUTCH na nową przy każdej regeneracji tłoka D. Montaż należy wykonać z zachowaniem momentów obrotowych podanych przez producenta ZF. Niewłaściwe dokręcenie może prowadzić do uszkodzeń skrzyni biegów.

Wybierz sprawdzone rozwiązanie i postaw na jakość – oryginalna śruba sprzęgła D do ZF 8HP45 to gwarancja trwałości, bezpieczeństwa i poprawnej pracy przekładni automatycznej.