O-ring Uszczelka Czujnika Ciśnienia – DSG DQ381 / 0GC

Specjalistyczny o-ring uszczelniający czujnik ciśnienia w mechatronice 7-biegowej, dwusprzęgłowej skrzyni biegów z mokrymi sprzęgłami DSG DQ381 (0GC). Ten niewielki pierścień uszczelniający jest kluczowy dla prawidłowego odczytu ciśnienia oleju przez sterownik skrzyni. Jego uszkodzenie lub stwardnienie może prowadzić do wycieków oleju oraz błędów związanych z ciśnieniem hydraulicznym.

Specyfikacja techniczna:

• Producent: Zamiennik / OEM
• Stan: Nowy
• Typ skrzyni biegów: Dwusprzęgłowa 7-biegowa (DSG DQ381 / 0GC)
• Zastosowanie: Uszczelnienie czujnika ciśnienia w jednostce mechatronicznej
• Materiał: Viton (FKM) lub inny materiał odporny na olej ATF

Kompatybilność z pojazdami:

O-ring przeznaczony jest do nowszych pojazdów grupy VAG z silnikami o wyższym momencie obrotowym, wyposażonych w skrzynię DQ381:

• Volkswagen: Arteon, Golf, Passat, Tiguan
• Audi: A3, Q2
• Skoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb
• Seat: Ateca, Leon, Tarraco

Najważniejsze zalety:

• Zapewnia szczelność i prawidłowy odczyt ciśnienia oleju
• Zapobiega wyciekom oleju z mechatroniki
• Niski koszt wymiany przy serwisie czujnika lub mechatroniki
• Wykonany z materiału odpornego na starzenie pod wpływem oleju

Instrukcja montażu:

Wymiana o-ringu odbywa się podczas demontażu lub montażu czujnika ciśnienia w bloku mechatroniki. Należy delikatnie posmarować nowy o-ring czystym olejem przekładniowym przed instalacją, aby uniknąć jego uszkodzenia.

Podsumowanie:

O-ring czujnika ciśnienia w skrzyni DQ381 to mały, ale krytycznie ważny element. Jego profilaktyczna wymiana przy każdej okazji, gdy czujnik jest demontowany, to prosta i tania czynność, która może zapobiec poważnym i kosztownym problemom z mechatroniką w przyszłości.