TARCZA CIERNA OKŁADZINA DWUSTRONNA A604, A606, 42RLE, 62TE 138.1X1.9 MM 28Z
23,46 zł
Poprzednia najniższa cena: 23,46 zł.
⏱ Dostawa: do 5 dni roboczych.
Na stanie
Tarcza cierna A604/A606/42RLE/62TE BorgWarner
Tarcza cierna przeznaczona do automatycznych skrzyń biegów 40TE / 40TES / 41AE / 41TE / 41TES / 42LE. Pracuje w pakiecie sprzęgła zanurzonym w oleju i odpowiada za przenoszenie momentu obrotowego podczas załączania biegu — jej okładzina decyduje o płynności i powtarzalności zmiany przełożenia.
Zużycie okładziny objawia się szarpaniem przy zmianie biegów, poślizgiem pakietu sprzęgła, opóźnionym załączaniem, wzrostem temperatury oleju oraz obecnością cząstek ciernych w misce olejowej. Przed montażem należy porównać liczbę zębów, grubość oraz średnicę z elementem zdemontowanym ze skrzyni.
Dane techniczne
- Typ produktu: tarcza cierna
- Liczba zębów: 28
- Średnica zewnętrzna: 138.1 mm
- Pasuje do sprzęgła: Overdrive/Underdrive/Reverse Clutch
- Rodzaj okładziny ciernej: okładzina dwustronna
- Powierzchnia cierna: wzór rowkowany
- Jakość / producent: BorgWarner
- Stan: nowy
- Położenie zębów: zęby wewnętrzne
- Grubość: 1.9 mm
- Oznaczenia handlowe: 138.1X1.9 / 28Z
Przed zakupem zalecana jest weryfikacja dopasowania po modelu skrzyni 40TE / 40TES / 41AE / 41TE / 41TES / 42LE i pozostałych oraz porównanie z elementem zdemontowanym ze skrzyni.
Przeznaczenie
- Typ skrzyni: 40TE / 40TES / 41AE / 41TE / 41TES / 42LE / 42RLE / 62TE / 62TEA / A604 / A606
- Producent skrzyni: Chrysler
- Rodzaj skrzyni: automatyczna
- Liczba biegów: 4
Zamienniki katalogowe: A604.FRP11.
| TYP PRODUKTU |
tarcza cierna |
|---|---|
| TYP SKRZYNI |
40TE / 40TES / 41AE / 41TE / 41TES / 42LE / 42RLE / 62TE / 62TEA / A604 / A606 |
| OZNACZENIA HANDLOWE |
138.1X1.9 / 28Z |
| PRODUCENT SKRZYNI |
Chrysler |
| LICZBA BIEGÓW |
4 |
| PRODUCENT CZĘŚCI |
BorgWarner |
| ŚREDNICA ZEWNĘTRZNA |
138.1 mm |
| GRUBOŚĆ |
1.9 mm |
| LICZBA ZĘBÓW |
28 |
| POŁOŻENIE ZĘBÓW |
zęby wewnętrzne |
| RODZAJ OKŁADZINY CIERNEJ |
okładzina dwustronna |
| PASUJE DO SPRZĘGŁA |
Overdrive/Underdrive/Reverse Clutch |
