Uszczelniacz Pompy Oleju – JF404E / JF506E / RL4F03A

Wysokiej jakości uszczelniacz (simmering) pompy oleju o wymiarach 59x42x8 mm, stosowany w wielu różnych modelach automatycznych skrzyń biegów, głównie japońskich producentów, takich jak Jatco i Aisin. Pasuje m.in. do skrzyń JF404E, JF506E oraz RL4F03A. Uszczelniacz ten montowany jest w korpusie pompy i uszczelnia jej połączenie z szyjką konwertera, zapobiegając wyciekom oleju ATF.

Specyfikacja techniczna:

• Producent: Zamiennik wysokiej jakości (np. Corteco, NOK)
• Stan: Nowy
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna (m.in. Jatco JF404E, JF506E; Nissan RL4F03A)
• Wymiary: 59 mm (zew.) x 42 mm (wew.) x 8 mm (wys.)

Kompatybilność z pojazdami:

Uszczelniacz pasuje do szerokiej gamy, głównie mniejszych pojazdów:

• Z JF404E: Suzuki Wagon R, Chevrolet Matiz/Spark
• Z JF506E: VW Jetta/Golf, Ford Mondeo, Mazda MPV, Land Rover Freelander
• Z RL4F03A: Nissan Micra, Sunny

Najważniejsze zalety:

• Uniwersalny uszczelniacz pasujący do wielu popularnych skrzyń biegów
• Skutecznie eliminuje wycieki oleju z przedniej części przekładni
• Wykonany z wysokiej jakości materiałów odpornych na zużycie
• Niski koszt, a kluczowa rola w utrzymaniu szczelności

Instrukcja montażu:

Wymiana uszczelniacza wymaga demontażu skrzyni biegów z pojazdu. Stary uszczelniacz należy ostrożnie wyjąć z pompy, a nowy wprasować równomiernie, używając odpowiedniej tulei. Przed montażem należy sprawdzić gładkość powierzchni szyjki konwertera.

Podsumowanie:

Uszczelniacz pompy oleju 59x42x8 to często spotykany komponent w wielu warsztatach naprawiających automaty. Wybór wysokiej jakości zamiennika gwarantuje trwałe i pewne uszczelnienie, co jest podstawą każdej profesjonalnej naprawy.