Zestaw Pierścieni Teflonowych MPS6 / SPS6 – Sealing Ring Kit Gen 1

Profesjonalny zestaw pierścieni teflonowych przeznaczony do skrzyń dwusprzęgłowych typu MPS6 / SPS6 (6DCT450), stosowanych w wielu modelach samochodów marek Ford, Volvo, Peugeot, Citroën i innych. Zestaw zawiera pięć precyzyjnie wykonanych pierścieni wykonanych z wysokiej jakości teflonu, które zapewniają skuteczne uszczelnienie wieży sprzęgła w skrzyni biegów.

Specyfikacja techniczna

• Typ skrzyni biegów: MPS6 / SPS6 (6DCT450)
• Generacja: Gen 1 (Generation 1)
• Średnica wewnętrzna (ID): 52.3 mm
• Średnica zewnętrzna (OD): 56.3 mm
• Grubość pierścieni: 2 mm
• Ilość w zestawie: 5 sztuk
• Materiał: Teflon (PTFE) – odporny na wysokie temperatury i tarcie
• Funkcja uszczelnienia: Wieża sprzęgła (Clutch Tower Seal)
• Marka produktu: Aftermarket (zamiennik)
• Stan produktu: Nowy
• Rok produkcji pojazdów: od 2008 do 2016

Kompatybilność pojazdów

Zestaw pierścieni pasuje do skrzyń MPS6/SPS6 (6DCT450) montowanych w następujących pojazdach:

• Ford Mondeo IV 2.0 TDCi, 2.3 (2008–2014)
• Ford Galaxy / S-MAX 2.0 TDCi (2008–2016)
• Volvo S60, V60, XC60, V70, S80 z silnikami 2.0 / 2.5 / D5
• Peugeot 508, 5008, Citroën C5, C4 Picasso (z przekładnią DCT6)

Zalety produktu

• Precyzyjne dopasowanie – pierścienie idealnie współpracują z wieżą sprzęgła
• Wysoka trwałość – odporność na temperatury, ciśnienie i działanie olejów
• Kompletność – 5 sztuk umożliwiających pełną wymianę zestawu
• Łatwość montażu – możliwy montaż bez specjalistycznych narzędzi
• Sprawdzone w serwisach – rozwiązanie stosowane przez profesjonalne warsztaty

Instrukcja montażu

Rekomendowany montaż przez wykwalifikowanego mechanika lub serwis zajmujący się regeneracją automatycznych skrzyń biegów. Pierścienie należy instalować ostrożnie, unikając ich wyginania lub uszkodzenia. Powierzchnie montażowe powinny być oczyszczone i nasmarowane zgodnie z dokumentacją producenta.

Podsumowanie

Zestaw pierścieni teflonowych MPS6 / SPS6 to wysokiej jakości element serwisowy, przeznaczony do skutecznego uszczelnienia wieży sprzęgła w skrzyniach 6DCT450. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i odporności na czynniki eksploatacyjne zapewnia długą i bezproblemową pracę układu napędowego. Doskonały wybór dla mechaników i użytkowników szukających solidnego rozwiązania do naprawy skrzyni dwusprzęgłowej.