Uszczelniacz metalowo-gumowy GKN Non Active Driveline Coupling PTU / LF Front Axle Drive / Land Rover Angle Drive 39,40×65,00×23,50

Uszczelniacz metalowo-gumowy przeznaczony do skrzyń GKN Non Active Driveline Coupling PTU / LF Front Axle Drive / Land Rover Angle Drive / Non Active Driveline Coupling PTU / Volvo Angle Drive. Składa się z metalowej obudowy i wargi uszczelniającej, która utrzymuje olej wewnątrz przekładni i zabezpiecza ją przed zanieczyszczeniami z zewnątrz.

Použité těsnící břit se projevuje únikem oleje v oblasti šachty, poklesem hladiny oleje, stopami vlhkosti na plášti krabice a nečistotami pod vozidlem. Před montáží porovnejte průměry a výšku instalace s prvkem demontovaným z krabice.

Technické údaje

• Typ výrobku: hadr na kov
• Vnitřní průměr: 39,40 mm
• Vnější průměr: 65,00 mm
• Šířka: 23,50 mm
• Komerční značení: YPTO / 39.4X65X23.5

Przed zakupem zalecana jest weryfikacja dopasowania po modelu skrzyni GKN Non Active Driveline Coupling PTU / LF Front Axle Drive / Land Rover Angle Drive / Non Active Driveline Coupling PTU / Volvo Angle Drive, wymiarach 39,40×65,00×23,50 mm oraz porównanie z elementem zdemontowanym ze skrzyni.

Účel

• Typ případu: GKN Non Active Driveline Coupling PTU / LF Front Axle Drive / Land Rover Angle Drive / Non Active Driveline Coupling PTU / Volvo Angle Drive
• Výrobce krabic: Magna Powertrain, Land Rover
• Typ krabice: Systém pohonu všech čtyř kol

Ilustrativní fotografie - nezobrazuje skutečný vzhled produktu. Skutečné fotky brzy. Před nákupem postupujte podle katalogového čísla a technických údajů.