O-Ring Kupplungskolbendichtung 4HP22/6HP19 - ZF

Der Original-Kupplungskolbendichtring 4HP22/6HP19 von ZF ist ein neues Präzisionsgummiteil, das entwickelt wurde, um die Dichtheit und optimale hydraulische Funktion in Automatikgetrieben zu gewährleisten. Es ermöglicht eine zuverlässige Drehmomentübertragung und minimiert das Risiko von Leckagen und Druckabfall.

Merkmale und technische Daten

• Marke: ZF
• Zustand: Neues Element
• Aufstellungsort: Innere Seite
• Material: Hochwertiger Gummi
• Dichtungsfunktion: Dichtung Kupplungskolben
• Kompatible Boxen: 4HP22, 6HP19

Kompatibilität

• BMW 5er E39 mit Automatikgetriebe 4HP22/6HP19
• BMW 7-er E38 mit Automatikgetriebe 4HP22/6HP19
• Range Rover P38 mit Automatikgetriebe 4HP22
• Audi A8 D2 mit Automatikgetriebe 6HP19
• Andere Modelle mit ZF-Getriebe 4HP22 und 6HP19

Produktvorteile

• ZF-Werks-O-Ring - Garantie für OEM-Kompatibilität und Qualität
• Flexibles, verschleißfestes Gummi für eine lang anhaltende Dichtung
• Präzise Anpassung an den Kupplungskolben - keine Undichtigkeiten
• Beständigkeit gegen Getriebeöle und unterschiedliche Hydraulikdrücke
• Einfache Installation in der Box ohne Modifikation

Der professionelle Kupplungskolbendichtring ZF 4HP22/6HP19 ist eine Schlüsselkomponente für die Aufrechterhaltung der Effizienz von Automatikgetrieben und gewährleistet Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer der Komponenten.