Oring Uszczelka Tłoka Sprzęgła 4HP22/6HP19 – ZF

Oryginalna oring uszczelka tłoka sprzęgła 4HP22/6HP19 marki ZF to nowy, precyzyjny komponent gumowy, zaprojektowany do zachowania szczelności i optymalnej pracy hydraulicznej wewnątrz automatycznych skrzyń biegów. Umożliwia niezawodne przeniesienie momentu obrotowego, minimalizując ryzyko wycieków i spadku ciśnienia.

Cechy i specyfikacja techniczna

• Marka: ZF
• Stan: Nowy element
• Lokalizacja montażu: Strona wewnętrzna (Inner)
• Materiał: Wysokiej jakości guma (rubber)
• Funkcja uszczelnienia: Uszczelka tłoka sprzęgła (piston seal)
• Kompatybilne skrzynie: 4HP22, 6HP19

Kompatybilność

• BMW 5-serii E39 z automatyczną skrzynią 4HP22/6HP19
• BMW 7-serii E38 z automatyczną skrzynią 4HP22/6HP19
• Range Rover P38 z automatyczną skrzynią 4HP22
• Audi A8 D2 z automatyczną skrzynią 6HP19
• Inne modele z przekładniami ZF 4HP22 i 6HP19

Zalety produktu

• Fabryczny oring ZF – gwarancja kompatybilności i jakości OEM
• Elastyczna, odporna na zużycie guma zapewniająca długotrwałe uszczelnienie
• Precyzyjne dopasowanie do tłoka sprzęgła – brak nieszczelności
• Odporność na oleje przekładniowe i zmienne ciśnienia hydrauliczne
• Łatwa instalacja wewnątrz skrzyni bez modyfikacji

Profesjonalna oring uszczelka tłoka sprzęgła ZF 4HP22/6HP19 to kluczowy element dla utrzymania sprawności automatycznych skrzyń biegów, zapewniający niezawodność i długą żywotność podzespołów.