Beschreibung des Produkts:

RAVENOL Multi ATF LVS Fluid ist ein synthetisches Multifunktions-ATF für Automatikgetriebe, das auf einer hochentwickelten synthetischen Technologie basiert und die längsten Ölwechselintervalle in Automatik- und Schaltgetrieben, Drehmomentwandlern und Servolenkungen ermöglicht.Geeignet für maximale Ölwechselintervalle in Automatikgetrieben, Lenk- und Kupplungssystemen, Hydraulik und Nebenantrieben in Pkw und Nutzfahrzeugen, wenn ein Öl mit niedriger Viskosität erforderlich ist.

Anwendungshinweise:

RAVENOL Multi ATF LVS Fluid ist ein sehr breit einsetzbares Produkt und kann in fast allen herkömmlichen Automatikgetrieben verwendet werden. Es ist nicht für CVT-Automatikgetriebe geeignet. Es kann als Nachfüllöl in einem breiten Spektrum von Anwendungen eingesetzt werden und erfüllt die Anforderungen von Ford, GM, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, KIA, BMW, Mercedes, Volvo, VW, Audi und anderen. Kann in Ermangelung eines geeigneten Originalöls oder RAVENOL Professional Line Öl verwendet werden. Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers. Multi-ATF-Öle erfüllen in der Regel nur die geforderten Spezifikationen, z.B. die technischen Mindestanforderungen für ATF. Aus diesem Grund sind sie nicht für den Dauereinsatz geeignet. Multi-ATF-Öle sollten daher nur als vorübergehender Ersatz oder zum Nachfüllen verwendet werden, wenn kein spezielles Getriebeöl für die Anwendung verfügbar ist. Für den Dauereinsatz empfehlen wir unsere speziellen RAVENOL ATF Professional Line Öle. Diese Spezialöle sind optimal für die einzelnen Automatikgetriebe formuliert und übertreffen die Mindestanforderungen/Spezifikationen serienmäßig.

Eigenschaften:

Sehr gute Schmierfähigkeit auch bei niedrigen Temperaturen im Winter.
Hoher, stabiler Viskositätsindex.
Sehr niedrige Vorlauftemperatur.
Sehr gute Oxidationsstabilität.
Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Schaumbildung.
Gut aufeinander abgestimmte Reibungseigenschaften.
Neutrales Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien.
Neutrales Verhalten gegenüber Nichteisenmetallen durch Hemmung von deren Korrosion.

Qualitätsklassifizierung / Zulassungen / Spezifikationen / OEM-Nr:

Zulassungen/Spezifikationen:
Toyota ATF T-WS
Aisin Warner AW-1
BMW ATF 3+, ATF 6, ATF L 12108, ATF M1375.4
ZF LifeguardFluid 6 - 6HP, LifeguardFluid 8 - 8HP, LifeguardFluid 9 - 9HP
MB 236.12 (A 001 989 45 03 10), 236.14, 236.15, 236.17
VW TL 52533, TL 55005, TL 55540, TL 60162
Mazda ATF FZ
Volvo 31256774, 31256775, 31256776
KIA SP-IV, SP-IV-RR
Honda ATF Typ 3.1, DPFII (DPSF), DPSF2 Ultra 4WD hinten, DW-1
Toyota / Lexus JWS3324
Ford MERCON® SP
Hyundai SPH-IV, SP-IV
Land Rover AW-1, M1375.4
Mitsubishi 4031610 ATF Flüssigkeit J3, Dia Queen ATF-PA
Mopar ZF 8 & 9 Gang ATF
Nissan 999MP-MTS00P Matic Flüssigkeit S
Renault Matic J6
SsangYong Caltex, DSI M11 6-Gang, DSI M78 6-Gang
Chrysler
ATF-Muschel 3353/ 134/ L12108

Technische Parameter:

Merkmale Unit Data Test gemäß
Rot
Dichte bei 20 oC kg/m3 848 EN ISO 12185
Viskosität bei 40 oC mm2/s 29,8 DIN 51 562-1
bei 100 oC mm2/s 5,9 DIN 51 562-1
Viskositätsindex VI 149 DIN ISO 2909
Brookfield-Viskosität bei -40 oC mPa*s 12.050 ASTM D2983
Flammpunkt (COC) oC 220 DIN ISO 2592
Schmelztemperatur oC -51 DIN ISO 3016
Kupferstreifentest 1b ASTM D130

Anmerkungen:

Alle angegebenen Zahlen sind Näherungswerte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen. Alle Angaben entsprechen dem aktuellen Stand des Wissens und unserer Entwicklung. Änderungen sind vorbehalten. Alle Hinweise auf DIN dienen der Produktbeschreibung und stellen keine Garantie dar. In problematischen Fällen bitten wir Sie, technischen Rat einzuholen.