Dichtung der vorderen Abdeckung - Powershift MPS6 / 6DCT450

Hochwertige vordere Deckeldichtung (Simmerring) für 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit nasser Kupplung Getrag Powershift MPS6 (6DCT450). Diese Dichtung sitzt in der vorderen Abdeckung (Glocke) des Getriebes und dichtet den Bereich ab, in dem die Eingangswelle des Doppelkupplungsmoduls hindurchgeht. Ihr Verschleiß führt zu Öllecks zwischen dem Getriebe und dem Motor.

Technische Daten:

• Hersteller: Hochwertiger Ersatz (z. B. Corteco)
• Zustand: Neu
• Getriebetyp: 6-Gang-Doppelkupplung (Powershift MPS6 / 6DCT450)
• Anwendung: Dichtung der Kupplungseingangswelle

Fahrzeugkompatibilität:

Die Dichtung passt auf eine Vielzahl von Fahrzeugen, die mit dem Powershift MPS6-Getriebe ausgestattet sind:

• Ford: Mondeo, Kuga, S-Max, Galaxy, Focus
• Volvo: C30, S40, V50, S60, V60, XC60
• Chrysler/Dodge: Sebring, Avenger, Journey

Die wichtigsten Vorteile:

• Beseitigt wirksam Öllecks an der Vorderseite des Getriebes
• Hergestellt aus hochwertigen, hitzebeständigen und verschleißfesten Materialien
• Präzise Abmessungen sorgen für perfekten Sitz und dauerhafte Dichtheit
• Muss bei jeder Demontage des Getriebes ersetzt werden

Anweisungen zum Einbau:

Der Austausch der Dichtung erfordert den Ausbau des Getriebes aus dem Fahrzeug und den Ausbau des Kupplungsmoduls. Die alte Dichtung muss vorsichtig aus dem Deckel entfernt und die neue Dichtung mit einer speziellen Buchse gleichmäßig eingepresst werden. Vor dem Einbau ist die Glattheit der Kupplungswellenoberfläche zu prüfen.

Zusammenfassung:

Die Dichtung des MPS6-Frontdeckels ist ein wichtiges Teil bei jeder Reparatur, die den Ausbau des Gehäuses erfordert. Ihr Austausch ist ein Standardverfahren, um eine dichte Abdichtung zu gewährleisten und kostspielige Öllecks zu verhindern.