Ventil D2 Fallenverriegelung ist eine wichtige hydraulische Komponente in Automatikgetrieben ZF 6HP19, 6HP26 und 6HP32. Es ist für die präzise Steuerung der Überbrückungskupplung verantwortlich, sorgt für reibungslose Gangwechsel und verbessert die Effizienz des Getriebesystems.

Kompatibilität

Das Ventil passt zu Getrieben:

• ZF 6HP19
• ZF 6HP26
• ZF 6HP32

Verwendet für Fahrzeugmarken:

• BMW - Serien 3, 5, 6, 7, X3, X5, X6
• Audi - A4, A5, A6, A8, Q5, Q7
• Land Rover - Range Rover Sport, Discovery
• Jaguar - XF, XJ, XK
• Volkswagen - Phaeton, Touareg

Technische Daten

• Art: D2 Verriegelung Lock-Up Ventil
• Referenznummer: Passend zum ZF-Ventiltrieb
• Zweck: Automatik-Getriebe 6HP19, 6HP26, 6HP32
• Größe: +0,015 mm (vergrößert für besseren Sitz in abgenutzten Gehäusen)
• Material: Hochwertiger gehärteter Stahl
• Zustand: Neu

Vorteile und Merkmale

• Präzise Einstellung der Überbrückungskupplung - verbessert sanfte Gangwechsel
• Vergrößerte Dimension +0,015 mm - ideal für die Aufarbeitung von verschlissenen Ventilsitzen
• Hohe Abriebfestigkeit - hergestellt aus gehärtetem Stahl
• Verringert Ruckeln und Fehlfunktionen des Getriebes
• Originalleistung - Einhaltung der Werksnormen

Anmeldung

Das Bauteil wird in den Ventilsystemen von ZF-Automatikgetrieben eingesetzt, insbesondere bei der Überholung und Reparatur von Getrieben mit hoher Laufleistung. Der vergrößerte Durchmesser sorgt für eine bessere Abdichtung und stellt die Effizienz des Lock-up-Systems wieder her.

Montageanleitung

Der Einbau des D2 Latch Lock-Up Ventils erfordert Präzision und Erfahrung. Es wird empfohlen, den Einbau von einem Spezialisten für die Instandsetzung von Automatikgetrieben durchführen zu lassen. In einigen Fällen kann es erforderlich sein, den Ventilsitz einzustellen oder zu honen.

Einhaltung von Normen

Das Produkt erfüllt hohe Qualitätsstandards, was seine Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer garantiert.