Velké jehlové ložisko pro vidlici řazení DSG - OEM

Původní (OEM), velké jehlové ložisko, používané v mechanismu řadicí vidličky 6 a 7stupňových dvouspojkových převodovek s tzv. mokrými spojkami koncernu VAG. Vhodné pro modely DQ250 (02E), DQ500 (0BH) a 0BT. Toto ložisko spolu se svým menším protějškem zajišťuje hladký a přesný pohyb vidlice, což je zásadní pro rychlé a tiché řazení. Jeho opotřebení může vést k hluku a problémům se zařazením převodů.

Technické specifikace:

• Výrobce: INA/FAG (dodavatel OEM pro skupinu VAG)
• Stav: Nový
• Typ převodovky: 6/7stupňová dvouspojková převodovka (DQ250, DQ500, 0BH, 0BT)
• Typ ložiska: Jehlový válec, jednosměrný
• Použití: Mechanismus volby převodů v mechatronice

Kompatibilita s vozidly:

Ložisko se používá ve velmi široké škále vozidel koncernu Volkswagen:

• Volkswagen: Golf, Passat, Tiguan, Touran, Sharan, Transporter (T5/T6)
• Audi: A3, S3, RS3, Q3, TT
• Škoda: Octavia, Superb, Kodiaq
• Sídlo: Leon, Alhambra, Ateca

Hlavní výhody:

• Originální kvalita OEM pro maximální životnost a spolehlivost
• Eliminuje hluk a vůle v mechanismu řazení.
• Obnovuje tovární přesnost převodovky DSG
• Nízká cena v poměru k ceně celého vidlicového mechanismu

Pokyny k instalaci:

Výměna ložiska vyžaduje demontáž mechatroniky a částečnou demontáž mechanismu volby převodů. Jedná se o přesnou operaci, kterou by měl provádět specializovaný servis převodovek DSG. Je třeba dbát na to, aby bylo ložisko namontováno ve správném směru.

Shrnutí:

Originální velké vidlicové ložisko je klíčovou součástí pro zajištění dlouhodobého a správného provozu převodovek DSG s mokrou spojkou. Jeho preventivní výměna během servisu mechatroniky pomáhá v budoucnu předcházet závažnějším a podstatně dražším poruchám.