RAVENOL VMP SAE 5W-30 USVO® 5L
409,22 špatný
Předchozí nejnižší cena byla 409,22 zł.
Složení (k dispozici na objednávk)
RAVENOL VMP SAE 5W-30
Popis produktu:
RAVENOL VMP SAE 5W-30 je založen na PAO (polyalfaolefiny) plně syntetický, lehký motorový olej, vyrobený s obsahem USVO® a osvědčené technologie CleanSynto®. Určeno pro benzinové a naftové motory, také s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva. Technologie USVO® umožňuje oleji udržet velmi vysokou viskozitní stabilitu, čímž eliminuje nevýhody polymerních zlepšovačů viskozity a zároveň zachovává jejich výhody. Olej lépe chrání motor, zvyšuje a udržuje jeho výkon, optimalizuje čistotu a vyžaduje méně časté výměny.
Technologie USVO® zaručuje neztrátu viskozity po celý interval výměny oleje a vynikající oxidační stabilitu. Umožňuje rychlejší přítok a dřívější mazání pohyblivých částí motoru, což snižuje jejich opotřebení třením, omezuje usazování nečistot a zhoršování výkonu. Vhodný pro všechny provozní podmínky v dodávkových a osobních vozidlech. Snižuje jízdní odpor, mechanické opotřebení a spotřebu paliva. Díky speciálnímu složení základového oleje má vysoký viskozitní index, poskytuje vynikající vlastnosti při studených startech a umožňuje prodloužení intervalů výměny oleje podle doporučení výrobce. Vyvinut pro motory splňující požadavky EURO VI, EURO V a EURO IV. Prodlužuje životnost filtru pevných částic (DPF) a třícestného katalyzátoru (TC) tím, že snižuje množství částic tvořících popel ve výfukových plynech.
Poznámky k aplikaci:
Vyvinuto pro úsporu paliva v motorech Euro VI, V a IV s normálními a prodlouženými intervaly výměny oleje (možné až do 50 000 km nebo 2 roky). Je dokonale vhodný pro použití v souladu s mnoha nejnovějšími požadavky OEM.
Vlastnosti:
- Úspora paliva: při částečném a plném zatížení
- MID SAPS: redukovaný sulfátový popel, fosfor a síra
- Vynikající ochrana: Ochrana proti opotřebení a vysoký viskozitní index zajišťují dlouhou životnost motoru i při jízdě vysokou rychlostí.
- Vynikající vlastnosti při studeném startu: také při nízkých teplotách pod -25°C
- Bezpečný mazací film: při vysokých provozních teplotách
- Nízká tendence k odpařování: díky zanedbatelné spotřebě oleje
- Žádné nánosy ropného původu: ve spalovacích komorách, v oblasti pístních kroužků a na ventilech.
- Neutralita vůči těsnicím materiálům
- Prodloužené intervaly výměny oleje: chránit přírodní zdroje
Klasifikace kvality / Schválení / Specifikace / OEM č:
Třída kvality: ACEA C3, API SN
Schválení/specifikace:
BMW 83 21 0 398 507, BMW 83 21 0 398 508, BMW Longlife-04
MB 229.51, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31
VW 504 00, VW 507 00, VW G 052 195 M2, VW G 052 195 M4, VW G 052 195 M6
Audi G 052 195 M2, Audi G 052 195 M4, Audi G 052 195 M6, Audi Motorsport V31 748 026
Fiat 9.55535-S1
Chrysler MS-11106
Porsche C30
Stellantis FPW9.55535/03
Technické parametry:
| Vlastnosti: | Jednotka: | Údaje: | Testování podle: |
| Barva | Žlutohnědý | ||
| Hustota při 20 °C | kg/m³ | 848 | EN ISO 12185 |
| Viskozita při 40 °C | mm²/s | 79,4 | DIN 51 562 |
| Viskozita při 100 °C | mm²/s | 13,5 | DIN 51 562 |
| Index viskozity VI | 174 | DIN ISO 2909 | |
| Strukturní viskozita CCS při -30 °C | mPa*s | 4700 | ASTM D5293 |
| Nízkoteplotní čerpatelnost (MRV) při -35 °C | mPa*s | 13.900 | ASTM D 4684 |
| Bod vzplanutí | °C | 236 | DIN ISO 2592 |
| Teplota proudění | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
| TBN (celkové základní číslo) | mg KOH/g | 11,9 | ASTM D2896 |
| Síranový popel | Hmotnosti % | 1,1 | DIN 51 575 |
| Noackův test (odpařování) | % M/M | 7,3 | ASTM D5800/b |
| Dynamická viskozita |
| Hmotnost | 1 kg |
|---|---|
| Viskozita |
5W-30 |
| Klasifikace API |
SN/CF |
| Klasifikace ACEA |
C3 |
| Kapacita |
5 litrů |
| Index viskozity |
163 |
| Bod nalití |
-36°C |
| Bod vzplanutí |
230°C |
| Barva |
Amber |
